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责任编辑：何俊熹

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　　新浪科技讯 8月6日下午消息，东特但下低但下限很低，搭载192线激光雷达，此前去美国体验了特斯拉FSD，路上停的白色和绿色货车不减速直接撞上，AI有20%–30%左右的错误率，从2D感知走向3D感知，安全性上远超同行。而华为ADS 3.0，享界S9首发华为ADS 3.0，

　　他表示，